Motor YTO Potente
El tractor está equipado con un motor YTO de 6 cilindros, refrigerado por agua y de 4 tiempos, que combina un alto rendimiento con un bajo consumo de combustible, además de generar poco ruido y vibración, asegurando una operación más cómoda y eficiente.
Embrague de Doble Acción
Cuenta con un embrague de doble acción que permite una operación independiente de la transmisión y el sistema hidráulico, optimizando la eficiencia en diversas tareas.
Dirección Hidráulica
El sistema de dirección completamente hidráulico ofrece un radio de giro reducido, lo que facilita una maniobrabilidad precisa, suave y eficiente, ideal para trabajos en espacios reducidos y terrenos complicados.
Caja de Cambios Avanzada
Incorpora una transmisión 4×(2+1)×2 con marcha arrastrada, que ofrece 16 marchas hacia adelante y 8 hacia atrás. Esto permite una mayor versatilidad y eficiencia para adaptarse a diferentes condiciones del terreno y aumentar la productividad.
Cambio de Marchas Sincronizado
La caja de cambios principal cuenta con un sincronizador, lo que facilita los cambios de marcha y reduce el desgaste, prolongando la vida útil del tractor. Además, el sistema de cambio de rangos con engranajes dentados garantiza un rendimiento óptimo y un funcionamiento económico.
Eje Delantero de Alta Calidad
Está equipado con un eje delantero resistente y duradero, diseñado para proporcionar una estructura sólida y un excelente rendimiento incluso en condiciones difíciles de trabajo.
Sistema Hidráulico Independiente
El sistema hidráulico dedicado asegura una operación estable y confiable, mejorando la eficiencia y la fiabilidad en todo tipo de labores agrícolas.
Chasis Reforzado
El chasis reforzado está diseñado para ofrecer una excelente capacidad de carga y durabilidad a largo plazo, ideal para trabajos pesados y exigentes en el campo.
Elevador Hidráulico Mejorado
Este tractor cuenta con un elevador hidráulico optimizado que ofrece una mayor capacidad de carga, operando con mayor suavidad y fiabilidad, incluso bajo condiciones de trabajo intensas.
Cabina y Cubiertas de Fibra de Carbono
La cabina y las cubiertas están fabricadas con material compuesto de fibra de carbono, que es ocho veces más fuerte que el acero, pero solo una cuarta parte de su peso. Este material no solo es extremadamente duradero y resistente al impacto, sino que también conserva su color y estructura por hasta 20 años, brindando una larga vida útil y resistencia excepcional.
The TD1304 Mingsin tractor features a 16+8 synchronizer transmission and is an advanced agricultural model developed by the Mingsin European technology team. Designed for a wide range of users—from individual households to small, medium, and large farms—it combines power, efficiency, and comfort. The Q Series tractors are known for their smooth driving experience, fuel economy, reliable performance, and user-friendly design, offering a new level of productivity and multi-functional capability.
Potente motor YTO
Equipa un motor vertical de la reconocida marca YTO, de 6 cilindros, 4 tiempos y refrigerado por agua, que ofrece un alto rendimiento con bajo consumo de combustible, además de generar poco ruido y vibraciones reducidas para una operación más cómoda y eficiente.
Embrague de doble acción
Incorpora un embrague de doble acción que permite un funcionamiento independiente del sistema de transmisión y toma de fuerza, mejorando la eficiencia y facilitando las maniobras en distintas tareas agrícolas.
Sistema de dirección hidráulica
La dirección completamente hidráulica permite un radio de giro reducido, lo que garantiza una maniobrabilidad suave, precisa y confiable, incluso en espacios estrechos o terrenos irregulares.
Caja de cambios avanzada
Dispone de una transmisión 4×(2+1)×2 con marcha súper lenta (creeper), que ofrece 16 velocidades hacia adelante y 8 hacia atrás, brindando una gran versatilidad y eficiencia para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo en el campo.
Cambio de marchas sincronizado
La caja de cambios principal incorpora un sincronizador que permite transiciones de marcha más suaves, reduciendo el desgaste de los engranajes y alargando la vida útil del sistema. El cambio de rango utiliza engranajes dentados, lo que garantiza un rendimiento eficiente y una excelente relación entre costo y durabilidad.
Eje delantero de alta calidad
Fabricado con un eje delantero robusto y confiable de marca reconocida, diseñado para ofrecer una gran resistencia estructural y un rendimiento superior incluso en condiciones de trabajo exigentes.
Sistema hidráulico independiente
Cuenta con un sistema hidráulico con circuito de aceite independiente, que proporciona una operación más estable, confiable y eficiente en el uso de implementos agrícolas.
Chasis reforzado
El chasis ha sido reforzado para soportar cargas pesadas y garantizar una durabilidad prolongada, ideal para trabajos intensivos y continuos en el campo.
Elevador hidráulico mejorado
Equipado con un elevador hidráulico de nueva generación que ofrece mayor capacidad de levantamiento, funcionamiento más suave y mayor fiabilidad durante las operaciones agrícolas.
Cabina y cubiertas de fibra de carbono
La cabina y las cubiertas están construidas con un material compuesto de fibra de carbono, ocho veces más resistente que el acero y cuatro veces más ligero. Este material no se decolora en al menos 20 años y tiene una capacidad excepcional de recuperación de forma incluso tras impactos fuertes, garantizando durabilidad y resistencia excepcionales a largo plazo.
Especificaciones técnicas
Modelo | TD1200 | TD1250 | TD1300 | TD1204 | TD1254 | TD1304 | ||
Tipo | Tipo de ruedas 2WD | Tipo de ruedas 4WD | ||||||
Dimensiones del tractor (mm) | Longitud (hasta el lastre delantero) | 2WD:4260 4WD:4630 | ||||||
Ancho | 2050 | |||||||
Altura (hasta el respiradero de escape) | 2510 | |||||||
Distancia entre ejes | 2200 | |||||||
Pisada | Rueda delantera | 2WD: 1385~1685 (habitual 1485) 4WD: 1610 | ||||||
Rueda trasera | 1620~2020 (habitual 1620) | |||||||
Distancia mínima al suelo | 430 | 405 | ||||||
Peso de la estructura (kg) | 3250 | 3540 | ||||||
Peso del lastre (kg) | Lastre delantero | 250 | ||||||
Lastre trasero | 170, 340, 510 (opcional) | |||||||
Motor | Modelo | LR6B5-23 | ||||||
Tipo | Vertical, 6 cilindros, refrigerado por agua y 4 tiempos | |||||||
Potencia nominal (kW) | 88.2 | 91.9 | 95.6 | 88.2 | 91.9 | 95.6 | ||
Velocidad nominal (r/min) | 2300 | |||||||
Combustible | Diesel | |||||||
Neumático | Rueda delantera | 6.5-20 | 12.4-24 | |||||
Rueda trasera | 14.9-30/16.9-34 | 16.9-34/18.4-30 | ||||||
Embrague | Embrague de dos etapas | |||||||
Gobierno | Dirección asistida | |||||||
Tipo de transmisión | 16F+8R | |||||||
Tipo de suspensión | Categoría II de enganche de tres puntos | |||||||
Capacidad de elevación (en el punto de 610 mm) KN | 22 (elevador común)/32,25 (elevador de mayor presión) | |||||||
Capacidad de elevación (origen) KN | 37 (elevador común)/54,6 (elevador de mayor presión) | |||||||
PTO(toma de fuerza) | TTipo y velocidad | toma de fuerza semiindependiente, 540/1000 rpm | ||||||
Tamaño del eje estriado | F35, estría rectangular con 6 dientes |
La empresa Beifute ha establecido un sistema de gestión ERP y centros avanzados de pruebas de rendimiento y pruebas químicas. Ha introducido equipos especializados como analizadores espectrales, bancos de pruebas de presión, máquinas de dureza y máquinas de pruebas de tracción.