Minitractor MSD204 — Diésel ZS1110NM de 20 CV, tracción 4×4, hecho para suelos donde el 2WD se queda corto
El MSD204 es la expresión con tracción a las cuatro ruedas de la plataforma MSD. Bajo el capó monta el ZS1110NM, un diésel monocilíndrico de 1,19 L, inyección directa y refrigeración por agua, con una potencia nominal de 20 CV / 14,7 kW a 2200 rpm. En lugar de enviar esa potencia solo al eje trasero, el MSD204 impulsa las cuatro ruedas a través de un eje delantero motriz, y la diferencia es inmediata: menos patinaje en condiciones húmedas o sueltas, más capacidad de arrastre útil con remolque cargado y mayor seguridad en pendientes y terreno irregular. La caja mecánica 6+1, la TDF de 540 rpm, el enganche de tres puntos categoría I y el bloqueo del diferencial se mantienen sin cambios. Si ha estado trabajando alrededor de los límites de tracción de un minitractor 2WD, el MSD204 es la versión que elimina ese techo.
El MSD204 pertenece a la serie MSD de tractores agrícolas pequeños de cuatro ruedas. Es un minitractor de tracción a las cuatro ruedas con chasis de bastidor, construido alrededor del diésel monocilíndrico ZS1110NM, un motor horizontal de inyección directa y refrigeración líquida con un diámetro y carrera de 110 mm y una cilindrada de aproximadamente 1,093 L. Frente al MSD240 2WD, el cambio definitorio es la transmisión 4×4: el MSD204 acopla el eje delantero bajo carga, convirtiendo el par del motor en fuerza de tracción de forma mucho más eficaz que una disposición solo trasera. Está dirigido a pequeños productores, fruticultores y agricultores mixtos que trabajan en condiciones donde la tracción —y no solo la potencia del motor— es el factor limitante.
Tracción a las cuatro ruedas donde importa. La investigación publicada sobre tracción muestra que un tractor 4WD puede alcanzar 1,4 a 1,6 veces la fuerza de tracción máxima de una máquina 2WD equivalente, con una eficiencia de tracción máxima de alrededor del 77% frente al 60–67% del 2WD. En términos prácticos, el MSD204 sigue trabajando en suelo húmedo, en pendientes y con remolque cargado donde un tractor 2WD empezaría a patinar.
Diésel monocilíndrico de inyección directa ZS1110NM. El motor de 110 mm × 115 mm de diámetro/carrera desplaza aproximadamente 1,093 L y está homologado a 20 CV / 14,7 kW a 2200 rpm en base de 12 horas. Es un motor sencillo, de inyección mecánica y refrigeración líquida, diseñado para una fiabilidad reparable en campo y un manejo familiar.
Caja mecánica 6 adelante + 1 atrás. El mismo patrón de cambio probado de la plataforma MSD, con selección flexible de velocidad para laboreo, transporte y trabajo con TDF sin controles electrónicos.
TDF de 540 rpm y enganche de tres puntos categoría I. Interfaces estándar del sector para fresadoras, segadoras, pulverizadores y otros aperos pequeños, sin adaptadores propietarios.
Bloqueo del diferencial para condiciones de baja tracción. Cuando una rueda trasera pierde agarre, el bloqueo une el eje trasero; combinado con el 4WD, da al MSD204 una ventaja real en barro, suelo suelto y hierba húmeda.
Chasis compacto de cuatro ruedas con eje delantero motriz. El eje delantero 4WD añade capacidad de arrastre sin convertir al MSD204 en un tractor grande. Sigue siendo lo bastante estrecho para huertos, invernaderos y trabajo entre líneas, y conserva el radio de giro ajustado de la plataforma MSD.
Estabilidad térmica por refrigeración líquida. El ZS1110NM utiliza un sistema de refrigeración con radiador, lo que favorece el trabajo sostenido con TDF y jornadas largas en condiciones de calor mejor que los motores refrigerados por aire de potencia similar.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Modelo | MSD204 |
| Modelo de motor | ZS1110NM |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, cuatro tiempos, horizontal, inyección directa, refrigerado por agua |
| Diámetro × carrera | 110 mm × 115 mm |
| Cilindrada | ≈1,093 L |
| Potencia nominal (12 h) | 20 CV / 14,7 kW |
| Régimen nominal | 2200 rpm |
| Refrigeración | Radiador, refrigeración líquida |
| Arranque | Eléctrico / manivela |
| Transmisión | Mecánica, 6 adelante + 1 atrás |
| Tipo de tracción | 4×4 (cuatro ruedas motrices) |
| Eje delantero | Eje delantero motriz con diferencial |
| Bloqueo del diferencial | Sí (trasero) |
| Velocidad de TDF | 540 rpm, estriada |
| Enganche trasero | Categoría I, tres puntos |
| Dirección | Mecánica |
| Frenos | [Tambor / disco, independientes izquierda-derecha] |
| Neumáticos (del. / tras.) | [6.00-12 / 9.50-16] |
| Distancia entre ejes | [≈1585–1650] mm |
| Dimensiones totales (L×An×Al) | [≈2860–2990 × 1500–1580 × 1900–2400] mm |
| Peso (en orden de trabajo) | [≈950–1100] kg |
| Depósito de combustible | [≈17–20] L |
| Radio mínimo de giro | [≈2,4] m |
Conecte el 4WD de forma deliberada, no permanente. La tracción a las cuatro ruedas es una ayuda a la tracción, no un modo por defecto para cualquier superficie. En firme seco y en giros cerrados, el 4WD prolongado aumenta el arrastre de neumáticos, la tensión del eje delantero y el consumo. Utilice el 4WD cuando la superficie lo exija —suelo húmedo, pendientes, terreno suelto, gran esfuerzo de tracción— y desconéctelo cuando la tracción deje de ser el factor limitante.
Iguale desgaste y presión de neumáticos delanteros y traseros. En un tractor 4WD, las circunferencias de rodadura delantera y trasera están emparejadas por diseño. Un desgaste desigual, presiones desajustadas o una medida de neumático distinta entre ejes pueden provocar tensión en la transmisión y desgaste acelerado. Revise presiones con regularidad y sustituya neumáticos por pares de eje.
Use el bloqueo del diferencial solo cuando sea necesario. Actívelo cuando una rueda trasera patine y desactívelo antes de girar sobre firme. Dejarlo conectado durante la dirección normal carga los mandos finales y aumenta el arrastre de neumáticos.
Respete los límites de carga de la TDF, no solo la potencia al motor. El ZS1110NM está homologado a 20 CV al motor, pero la potencia a la TDF es menor. Compare la exigencia de potencia a la TDF del apero con la potencia nominal a la TDF del tractor, no con la potencia al motor, antes de comprar o enganchar una fresadora o segadora pesada.
Caliente el diésel refrigerado por agua antes de la carga. Deje un breve calentamiento a ralentí, especialmente en frío, antes de poner un apero de TDF a plena carga.
Mantenga limpio el radiador. Como el ZS1110NM depende de la refrigeración por radiador, limpie paja, polvo y barro de las aletas antes de cada jornada larga y compruebe el nivel de refrigerante con regularidad.
Inspeccione el eje delantero y las protecciones del árbol de transmisión. El eje delantero 4WD y el árbol de transmisión delantero introducen componentes giratorios adicionales. Antes del trabajo, revise guardapolvos, protecciones y tornillos de fijación, y nunca opere con un escudo de árbol de transmisión ausente o dañado.
Identificación / Rotulación
La placa de máquina y las calcomanías deben incluir:
Modelo: MSD204
Modelo de motor: ZS1110NM
Potencia del motor: 20 CV / 14,7 kW
Régimen nominal: 2200 rpm
Tipo de tracción: 4×4
Velocidad de TDF: 540 rpm
Transmisión: 6 adelante + 1 atrás
Enganche: tres puntos Cat. I
Número de serie / año de fabricación
Datos del fabricante / importador
Marcado CE / certificación aplicable
Inspección de materiales antes de la producción para evitar posibles problemas desde el inicio.
Inspección de productos semiacabados durante la producción, lo que permite detectar cualquier inconveniente de manera temprana.
Inspección final de los productos terminados para asegurarse de que cumplan con los requisitos del cliente.
Ofrecemos a nuestros clientes asistencia técnica y una garantía completa de un año en todos nuestros productos, cubriendo defectos de fabricación.
Nuestra planta de fabricación está totalmente informatizada para garantizar eficiencia, confiabilidad, alta calidad y entregas puntuales.
Repuestos:
Podemos suministrar piezas de repuesto en un plazo de 15 días hábiles o menos. Actualmente, los números de pieza no están disponibles en línea, pero usted puede identificarlos a partir del manual de piezas. Si se trata de una pieza sencilla, puede describirla y enviarnos un pedido en línea. Si no está seguro, contáctenos y con gusto lo ayudaremos.
Envíos:
Podemos enviar desde nuestros puertos en Qingdao o Shanghái, China, a cualquier parte del mundo en pocos días.
P1: ¿Son una fábrica o una empresa comercial?
Contamos con nuestra propia fábrica de maquinaria agrícola y también con una empresa comercial con derecho de importación y exportación autónomo.
P2: ¿Cómo puedo confiar en su empresa?
Somos una empresa fabricante registrada y exportadora autorizada por las autoridades chinas. Además, exportamos a países como Suiza, Rusia, España, Países Bajos, Australia, Perú, Tailandia, Pakistán, Indonesia, Tanzania, Nigeria, Sudáfrica, Sudán, Congo, entre otros.
P3: ¿Dónde se encuentra su fábrica? ¿Cómo puedo visitarla?
Nuestra fábrica está ubicada en Linyi, provincia de Shandong, China, a 1 hora del aeropuerto de Linyi y a 4 horas del aeropuerto de Qingdao. ¡Todos nuestros clientes son bienvenidos a visitarnos!
P4: ¿Cómo puedo hacer un pedido desde su sitio web?
Es muy sencillo. Una vez encuentre el equipo que necesita en nuestro sitio, envíe una consulta o déjenos un mensaje en la sección de contacto con su nombre, país y número de teléfono. Nos comunicaremos con usted lo antes posible.
P5: ¿Cómo puedo realizar el pago?
El pago se realiza mediante Transferencia Bancaria (T/T) con base en la factura proforma:
30% como anticipo y el 70% restante cuando los productos estén listos para el envío.
P6: ¿Cuáles son las condiciones de pago?
Aceptamos T/T, L/C u otros métodos de pago según acuerdo.
P7: ¿Desde qué puerto suelen enviar los productos?
Normalmente enviamos desde el puerto de Qingdao, China.
P8: ¿Qué garantía ofrecen?
Ofrecemos una garantía de 12 meses a partir de la llegada de la mercancía a destino.
La empresa Beifute ha establecido un sistema de gestión ERP y centros avanzados de pruebas de rendimiento y pruebas químicas. Ha introducido equipos especializados como analizadores espectrales, bancos de pruebas de presión, máquinas de dureza y máquinas de pruebas de tracción.
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El tractor MX354-E es un versátil tractor compacto de 35 HP diseñado para la agricultura, la horticultura, la plantación en invernaderos y el mantenimiento de césped. Equipado con un motor Laidong 4L22 que cumple con la normativa Euro IIIA, cambio sincrónico de 8F+8R y salidas hidráulicas opcionales, garantiza operaciones eficientes y cómodas. Entre sus características se incluyen certificaciones OECD/CE, velocidades de PTO de 540/720/1000 y suspensión de Categoría I. Es ideal para campos secos/arrozales, jardinería y tareas agrícolas multifuncionales.
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El tractor con chasis TE es una máquina agrícola robusta y versátil, diseñada para satisfacer las diversas necesidades de la agricultura moderna. Con sus características avanzadas, excelente rendimiento y diseño confortable, es ideal para una amplia variedad de trabajos en el campo.
Nuestros tractores chinos de 50 HP representan el equilibrio perfecto entre potencia compacta y eficiencia operativa. Diseñados específicamente para las diversas geografías de América Latina—desde las llanuras agrícolas hasta zonas de cultivo intensivo—estos equipos cuentan con tracción 4x4, motores diésel de bajo consumo y una estructura robusta fácil de mantener. Son la solución ideal para agricultores que buscan renovar su flota con maquinaria de alta tecnología a un costo competitivo.
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