Minitractor MSD184 — Diésel ZS1105NM, tracción 4×4, hecho para suelos donde el 2WD se queda corto
El MSD184 es la plataforma MSD con tracción a las cuatro ruedas propulsada por el ZS1105NM: un diésel monocilíndrico, horizontal, refrigerado por agua y de inyección directa, con diámetro de cilindro de 105 mm, una cilindrada de aproximadamente 0,996 L y una potencia a 12 horas de 12,1 kW a 2200 rpm (13,3 kW a 1 hora). En el mercado de tractores pequeños este motor se describe habitualmente como de clase 18 CV. Como el MSD184 impulsa las cuatro ruedas mediante un eje delantero motriz, ese par llega al suelo con menos patinaje en suelo húmedo, en pendientes o con remolque cargado. La caja mecánica 6+1, la TDF de 540 rpm, el enganche de tres puntos categoría I y el bloqueo del diferencial se mantienen de la plataforma MSD. Si necesita un tractor 4WD compacto con un diésel monocilíndrico directo e interfaces de aperos estándar, el MSD184 está construido exactamente sobre esa combinación.
El MSD184 pertenece a la serie MSD de tractores agrícolas pequeños de cuatro ruedas. Es un minitractor 4WD con chasis de bastidor construido alrededor del diésel monocilíndrico ZS1105NM, un motor horizontal, refrigerado por agua y de inyección directa, con 105 mm de diámetro de cilindro, aproximadamente 0,996 L de cilindrada y una potencia nominal a 12 horas de 12,1 kW / 2200 rpm. En el mercado de tractores pequeños este motor se vende habitualmente como una unidad de clase 18 CV. Frente a las variantes MSD 2WD, la característica definitoria es la transmisión 4×4: el MSD184 acopla el eje delantero bajo carga, convirtiendo el par del motor en fuerza de tracción de forma más eficaz en condiciones de baja adherencia. Está dirigido a pequeños productores, fruticultores y agricultores mixtos que desean tracción a las cuatro ruedas sin controles electrónicos ni una huella de máquina mayor.
Diésel monocilíndrico de inyección directa ZS1105NM. El ZS1105NM, refrigerado por agua y con 105 mm de diámetro, desplaza aproximadamente 0,996 L y tiene una potencia a 12 horas de 12,1 kW / 2200 rpm (13,3 kW a 1 hora), un motor de “clase 18 CV” conocido por su inyección mecánica sencilla, facilidad de arranque y fiabilidad reparable en campo.
Tracción a las cuatro ruedas para trabajo con baja adherencia. El eje delantero motriz del MSD184 se acopla bajo carga y transmite potencia a las cuatro ruedas en suelo húmedo, pendientes y trabajo con remolque cargado.
Caja mecánica 6 adelante + 1 atrás. El patrón de cambio MSD probado ofrece selección flexible de velocidad para laboreo, transporte y TDF sin controles electrónicos.
TDF de 540 rpm y enganche de tres puntos categoría I. Interfaces estándar del sector para fresadoras, segadoras, pulverizadores y otros aperos pequeños, sin adaptadores propietarios.
Bloqueo del diferencial para barro, suelo suelto y hierba húmeda. Cuando una rueda trasera pierde agarre, el bloqueo une el eje trasero; combinado con el 4WD, aporta una ventaja real de tracción.
Chasis compacto de cuatro ruedas con eje delantero motriz. El eje delantero 4WD añade capacidad de arrastre sin convertir al MSD184 en un tractor de mayor categoría. Sigue siendo lo bastante estrecho para huertos, invernaderos y trabajo entre líneas.
Estabilidad térmica por refrigeración líquida. El ZS1105NM utiliza refrigeración por agua (tipo condensación), lo que favorece el trabajo sostenido con TDF y jornadas largas mejor que los motores refrigerados por aire de potencia similar.
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Modelo | MSD184 |
| Modelo de motor | ZS1105NM |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, cuatro tiempos, horizontal, refrigerado por agua, inyección directa |
| Diámetro × carrera | 105 mm × 115 mm |
| Cilindrada | ≈0,996 L |
| Potencia nominal 12 h | 12,1 kW / 2200 rpm |
| Potencia nominal 1 h | 13,3 kW / 2200 rpm |
| Designación comercial | clase 18 CV |
| Par máximo | ≥64 N·m（referencia serie ZS1105） |
| Refrigeración | Líquida (tipo condensación) |
| Arranque | Eléctrico / manivela |
| Transmisión | Mecánica, 6 adelante + 1 atrás |
| Tipo de tracción | 4×4 (cuatro ruedas motrices) |
| Eje delantero | Eje delantero motriz |
| Bloqueo del diferencial | Sí (trasero) |
| Velocidad de TDF | 540 rpm, estriada |
| Enganche trasero | Categoría I, tres puntos |
| Dirección | Mecánica |
| Frenos | [Tambor / disco, independientes izquierda-derecha] |
| Neumáticos (del. / tras.) | [6.00-16 / 9.50-24] |
| Distancia entre ejes | [≈1650] mm |
| Dimensiones totales (L×An×Al) | [≈2860 × 1500 × 1900] mm |
| Peso (en orden de trabajo) | [≈1000–1200] kg |
| Depósito de combustible | [≈17–20] L |
Nota sobre datos del motor: El ZS1105NM figura con 105 mm × 115 mm de diámetro/carrera, ≈0,996 L de cilindrada, 12,1 kW / 2200 rpm a 12 horas y 13,3 kW / 2200 rpm a 1 hora. La designación “18 CV” corresponde a la potencia a 1 hora (13,3 kW ≈ 18,1 PS) y es la etiqueta comercial habitual de este motor. Las dimensiones y la masa a nivel de tractor deben confirmarse con la ficha de fábrica real del MSD184; el motor más pequeño puede dar un peso en orden de trabajo inferior al del MSD244, pero las cifras finales dependen del eje delantero y del lastre
Conecte el 4WD de forma deliberada, no permanente. La tracción a las cuatro ruedas es una ayuda para suelo húmedo, pendientes, terreno suelto y gran esfuerzo de tracción, no un modo por defecto. En firme seco y en giros cerrados, el 4WD prolongado aumenta el arrastre de neumáticos y la tensión del eje delantero.
Iguale desgaste y presión de neumáticos delanteros y traseros. En un tractor 4WD, las circunferencias de rodadura están emparejadas por diseño. Un desgaste desigual, presiones desajustadas o una medida distinta entre ejes pueden provocar tensión en la transmisión. Sustituya neumáticos por pares de eje.
Use el bloqueo del diferencial solo cuando sea necesario. Actívelo cuando una rueda trasera patine y desactívelo antes de girar sobre firme.
Respete los límites de carga de la TDF, no solo la potencia al motor. El ZS1105NM tiene 12,1 kW (12 h) al motor, pero la potencia a la TDF es menor. Compare la exigencia del apero con la potencia nominal a la TDF del tractor, no con la potencia al motor.
Caliente el diésel refrigerado por agua antes de la carga. Deje un breve calentamiento a ralentí, especialmente en frío, antes de poner un apero de TDF a plena carga.
Mantenga limpio el sistema de refrigeración. El ZS1105NM depende de la refrigeración líquida; limpie las aletas del radiador/condensador y compruebe el nivel de refrigerante antes de cada jornada larga.
Inspeccione el eje delantero y las protecciones del árbol de transmisión. El eje delantero 4WD y el árbol de transmisión delantero añaden componentes giratorios. Revise guardapolvos, protecciones y tornillos, y nunca opere sin el escudo del árbol de transmisión.
Inspección de materiales antes de la producción para evitar posibles problemas desde el inicio.
Inspección de productos semiacabados durante la producción, lo que permite detectar cualquier inconveniente de manera temprana.
Inspección final de los productos terminados para asegurarse de que cumplan con los requisitos del cliente.
Ofrecemos a nuestros clientes asistencia técnica y una garantía completa de un año en todos nuestros productos, cubriendo defectos de fabricación.
Nuestra planta de fabricación está totalmente informatizada para garantizar eficiencia, confiabilidad, alta calidad y entregas puntuales.
Repuestos:
Podemos suministrar piezas de repuesto en un plazo de 15 días hábiles o menos. Actualmente, los números de pieza no están disponibles en línea, pero usted puede identificarlos a partir del manual de piezas. Si se trata de una pieza sencilla, puede describirla y enviarnos un pedido en línea. Si no está seguro, contáctenos y con gusto lo ayudaremos.
Envíos:
Podemos enviar desde nuestros puertos en Qingdao o Shanghái, China, a cualquier parte del mundo en pocos días.
P1: ¿Son una fábrica o una empresa comercial?
Contamos con nuestra propia fábrica de maquinaria agrícola y también con una empresa comercial con derecho de importación y exportación autónomo.
P2: ¿Cómo puedo confiar en su empresa?
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El pago se realiza mediante Transferencia Bancaria (T/T) con base en la factura proforma:
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P8: ¿Qué garantía ofrecen?
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La empresa Beifute ha establecido un sistema de gestión ERP y centros avanzados de pruebas de rendimiento y pruebas químicas. Ha introducido equipos especializados como analizadores espectrales, bancos de pruebas de presión, máquinas de dureza y máquinas de pruebas de tracción.
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El tractor MX354-E es un versátil tractor compacto de 35 HP diseñado para la agricultura, la horticultura, la plantación en invernaderos y el mantenimiento de césped. Equipado con un motor Laidong 4L22 que cumple con la normativa Euro IIIA, cambio sincrónico de 8F+8R y salidas hidráulicas opcionales, garantiza operaciones eficientes y cómodas. Entre sus características se incluyen certificaciones OECD/CE, velocidades de PTO de 540/720/1000 y suspensión de Categoría I. Es ideal para campos secos/arrozales, jardinería y tareas agrícolas multifuncionales.
■ Equipado con un motor de 4 cilindros, motor de inyección directa, arranque conveniente, bajo consumo de combustible, alta tracción, alta confiabilidad y alto coeficiente de reserva de par motor. ■ Con un chasis de alta resistencia, alta tracción y un PTO de doble velocidad de gran capacidad, trabaja de manera más eficiente. ■ Caja de cambios con 8 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, con dispositivo opcional de reversa 10F+2R, ofreciendo una combinación de velocidades razonable, alta eficiencia de trabajo y buen rendimiento de combustible en todo tipo de labores agrícolas y transporte. ■ Equipado con dispositivo de control lateral y dispositivo de acoplamiento de marchas, ofreciendo un control conveniente, cómodo y confiable. ■ PTO de doble velocidad reforzado, con una amplia gama de maquinaria y herramientas opcionales, y alta confiabilidad. ■ El dispositivo hidráulico de elevación adopta control de posición y control flotante, fácil de operar y con un rendimiento confiable. ■ El diseño ergonómico optimizado de todo el vehículo mejora la sensación de seguridad del conductor y la comodidad en el control. ■ Capó de nueva generación con diseño aerodinámico, de apariencia atractiva y elegante, cumpliendo con los requisitos de seguridad, resistencia al polvo, reducción de ruido, eliminación de calor, entre otros. ■ Ligero y mejor sellado, lo que le otorga un alto rendimiento en trabajos en campos de arroz. ■ Modelos disponibles con certificación EC, EPA y GOST.
El tractor con chasis TE es una máquina agrícola robusta y versátil, diseñada para satisfacer las diversas necesidades de la agricultura moderna. Con sus características avanzadas, excelente rendimiento y diseño confortable, es ideal para una amplia variedad de trabajos en el campo.
Nuestros tractores chinos de 50 HP representan el equilibrio perfecto entre potencia compacta y eficiencia operativa. Diseñados específicamente para las diversas geografías de América Latina—desde las llanuras agrícolas hasta zonas de cultivo intensivo—estos equipos cuentan con tracción 4x4, motores diésel de bajo consumo y una estructura robusta fácil de mantener. Son la solución ideal para agricultores que buscan renovar su flota con maquinaria de alta tecnología a un costo competitivo.
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