Con la estructura de engranaje de arrastre instalada la transmisión principal totalmente sincronizada y la sub-transmisión de cambio de potencia, que tiene un número total de engranajes de hasta 40 marchas adelante y 40 marchas atrás, cubre el rango de velocidad de 0,36-47,77km / h. Podría proporcionarle diferentes rangos de velocidad para sus diferentes tareas. Con la gama alta para la velocidad de desplazamiento, la gama media para la siega y la gama baja para aplicaciones de tracción dura y trabajos con pala cargadora, siempre tendrá la potencia que necesita para la tarea en cuestión.
El embrague de disco multidisco húmedo de control de fluido eléctrico con sistema de diagnóstico de fallas del chasis puede diagnosticar fallas del chasis por sí mismo, mejorar la capacidad de operación continua, brindarle una eficiencia superior.
Asiento con suspensión neumática, puede reducir eficazmente las turbulencias generadas durante el funcionamiento del vehículo, ofrecer una experiencia de conducción más cómoda y agradable. Volante ajustable en cuatro direcciones, asiento ajustable en seis direcciones, le ayuda a encontrar la posición de conducción más adecuada.
Cabina de visión total con cubierta de cristal sin marco, proporciona un campo de visión máximo para usted y hace más seguro el manejo del tractor.
El uso de materiales aislantes de absorción de sonido, para sellar toda la cabina, le da un excelente rendimiento de sellado, cortando eficazmente el ruido y el calor del ambiente externo.
La idea de diseño orientada al operador y la disposición interior ergonómica, hacen que cada botón a su alrededor esté claramente marcado y sea fácil de tocar. Una palanca de control de fácil acceso controla la altura de funcionamiento de los implementos traseros y se asegura de que siempre esté justo donde la necesita. Equipado con aire acondicionado, le aporta una experiencia de conducción más cómoda y agradable.
La estructura de tracción basculante reduce eficazmente la carga de impacto y la vibración del tractor, la experiencia de conducción es más cómoda a la vez que la estructura de conexión es más duradera.
El excelente sistema de piloto automático libera sus manos y su cerebro. Cuando el sistema de piloto automático controla el caballón de la máquina, la siembra, la pulverización, la cosecha y otras operaciones agrícolas, la convergencia de la precisión para el espaciado es de hasta 2 cm. Puede reducir en gran medida el coste de los insumos para la producción de cultivos, mejorar eficazmente la calidad agronómica de las operaciones y reducir la fatiga. Es hacer cada trabajo más rápido que nunca
Sistema de embrague controlado electrónicamente, significa que puede transformar suavemente la tracción a dos ruedas y la tracción a cuatro ruedas o cambiar la marcha adelante y la marcha atrás con sólo pulsar un botón sin detenerse. Así que lo que tiene que hacer a continuación es disfrutar de su control, incluso durante las tareas más duras, lo que le permite trabajar de forma más inteligente y reducir la fatiga.
Los sistemas de dirección asistida hidráulica con cámara de marcha atrás hacen que la dirección sea más suave y flexible, reduciendo la fatiga.
Cambie fácilmente el sentido de la marcha con el sistema de cambio rápido. Cambie de marcha adelante a marcha atrás a diferentes velocidades sin detenerse. Aumentará enormemente la productividad de trabajo de la cargadora y facilitará toda su lista de tareas pendientes.
El diseño compacto de la carrocería, el radio de giro reducido, la dirección asistida hidráulica más ligera y flexible, facilitan su manejo y reducen en gran medida su fatiga.
Equipado con salida hidráulica de 4 vías, hace que su tractor se adapte a más tipos de implementos agrícolas. Eso significa que siempre puede obtener la función que necesita para cualquier tarea que pueda enfrentar.
Modelo | TS1804 | TS2004 | TS2304 | |
Tipo de accionamiento | 4×4 | |||
Motor | ||||
Fabricante del motor | Weichai Power Co.,Ltd. | Weichai Power Co.,Ltd. | DEUTZ | |
Modelo de motor | WP6T180E200 | WP6T200E200 | BF06M1013FC | |
Tipo de motor | turbo-Intercooler | |||
Par máximo (N-m)/Velocidad de giro (rpm) | 830/1400-1600 | 860/1400-1600 | 1008/1300-1500 | |
Desplazamiento (L) | 6.75 | 6.75 | 7.146 | |
Capacidad del depósito de combustible(L) | 320 | 320 | 500 | |
Potencia nominal del motor (kW/rpm) | 132.5/2200 | 147/2200 | 188/2200 | |
Condiciones nominales de funcionamiento Consumo de combustible (g/kW-h) | 230 | 230 | ||
Transmisión | ||||
Embrague | control eléctrico disco múltiple húmedo | |||
Velocidad estándar de la TDF (rpm) | 540/540E/1000/1000E | 540/540E/1000/1000E | 750/1000 | |
Engranajes | 40F+40R | |||
Tipo de dirección | dirección hidráulica | |||
Modo de cambio de marcha | cambio del sincronizador de la transmisión principal, cambio de potencia de la transmisión auxiliar | |||
Sistema de rotura | ||||
Freno de servicio | pedal,transmisión hidráulica,multidisco,húmedo | |||
Freno de mano | accionamiento por manivela, placa de fricción múltiple | |||
Sistema hidráulico | ||||
Caudal de salida hidráulico (L/min) | 65 | 80 | 80 | |
Válvula de salida hidráulica | 3 vías | 3 vías | 4 vías | |
Dispositivo de trabajo | ||||
Suspensión de tres puntos | Categoría III | |||
Capacidad de elevación máx. (kN)) | 31.8 | 35.28 | 40.6 | |
Ajuste de la profundidad de labranza | calado/posición/calado y posición, flotante ajustable | |||
Parámetros generales | ||||
Dimensiones generales (L×A×H)mm | Con cabina | 5750×2320×3210 | 5750×2320×3210 | 6046×2727×3322 |
Sin cabina | / | |||
Distancia entre ejes (mm) | 2880 | 2950 | 3172 | |
Peso operativo mín. (kg) | Con cabina | 6300 | 6500 | 7980 |
Sin cabina | / | |||
Min. Distancia al suelo (mm) | 400 | 400 | 350 | |
Radio de giro mínimo (mm) | 7000 | 8500 | 9150 | |
Neumático delantero | 16.9-30 | 16.9-30 | 460/85R34 | |
Neumático trasero | 20.8-38 | 20.8-38 | 520/85R42 |
La empresa Beifute ha establecido un sistema de gestión ERP y centros avanzados de pruebas de rendimiento y pruebas químicas. Ha introducido equipos especializados como analizadores espectrales, bancos de pruebas de presión, máquinas de dureza y máquinas de pruebas de tracción.